ЗАМЕС
Ты не в сказку попал, не на поле чудес. Мы там, где нужнее! Мы там, где ЗАМЕС!
- Добро пожаловать на ЗАМЕС. Войдите или зарегистрируйтесь.
06 Март 2026, 08:03:48
Радио
81
Новости World of Warships / Re: Общий тест версии 0.7.11. ...
Последний ответ от Folko51RUS - 14 Ноябрь 2018, 10:09:50Осталось только найти команду для КБ на тесте.(
82
Новости World of Warships / Общий тест версии 0.7.11. Трет...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 14 Ноябрь 2018, 06:28:55UPD. Командиры, нужно ваше участие!
Версия 0.7.11 стала тем редким случаем, когда двух этапов тестирования оказалось недостаточно. Мы объявляем третий этап общего теста, который продлится до с 14 до 19 ноября. Помимо основных изменений, а именно новой коллекции, нового режима и новой механики, о которых вы могли читать в бюллетене, на третьем этапе будем тестировать новый клановый сезон. Присоединяйтесь!
Размер обновления: ~1,4 ГБ
Период проведения третьего этапа
Начало: 14 ноя 19:30 (МСК) / ваше локальное время: 14 ноя 20:30
Окончание: 19 ноя 18:30 (МСК) / ваше локальное время: 19 ноя 19:30
Задачи и награды
На третьем этапе тестирования боевые задачи были полностью обновлены. Это значит, что любой желающий сможет заработать награды, представленные ниже.
Сыграйте один клановый бой.
Награда на основной сервер: по 3 флажных сигнала каждого типа (кроме особых).
Одержите две победы в клановых боях.
Награда на основной сервер: 10 комплектов камуфляжа «Тип 6».
Сыграйте пять клановых боёв.
Награда на основной сервер: 150 дублонов и по 3 особых сигнала «Сцилла», «Левиафан», «Василиск».
Сыграйте ещё пять клановых боёв.
Награда на основной сервер: 150 дублонов и по 5 особых сигналов «Дракон», «Виверна», «Красный дракон», «Уроборос», «Гидра».
Чтобы награды были гарантированно вам начислены, у основного и тестового аккаунтов должен быть одинаковый адрес электронной почты. Если это не так, зарегистрируйтесь на общий тест заново, указав адрес электронный почты основного аккаунта.
Награды будут начислены в течение пяти рабочих дней после выхода обновления.
На третьем этапе задачи предыдущих этапов будут недоступны.
Показать задачи предыдущих этапов
Стартовые бонусы третьего этапа
Напоминаем: накопления и достижения, заработанные игроками в ходе тестов предыдущих версий, не будут перенесены на тест версии 0.7.11.
Как принять участие?
Если вы участвовали в тесте предыдущей версии, обновите клиент (~1,7 ГБ) и используйте старую учётную запись.
Если для вас это первое тестирование, скачайте клиент (~22 ГБ) и зарегистрируйтесь на портале общего теста. Пошаговую инструкцию по регистрации вы найдёте здесь. Вы также можете авторизоваться с помощью своей учётной записи Steam или Windows Store и создать учётную запись для общего теста, чтобы получать вознаграждение за тестирование.
Обратите внимание: Центр поддержки пользователей не принимает жалобы на нарушения, совершённые на сервере общего теста.
Wargaming.net Game Center
Общий тест теперь доступен в Wargaming.net Game Center! При этом не нужно устанавливать отдельный игровой клиент или переустанавливать World of Warships. Импортировав Public Test в Game Center, вы сможете загружать большую часть каждого обновления заранее и устанавливать его на свой компьютер в момент релиза. Это значительно сократит время ожидания между запуском процесса обновления и входом в игру.
Инструкция для Wargaming.net Game Center
Если на вашем компьютере уже установлен открытый тестовый клиент, вы можете импортировать его в Game Center:
Если у вас не установлен клиент Public Test, выполните следующие действия:
Если вы импортируете игры в Game Center, вы больше не сможете открывать их через старые ярлыки.
Приятных вам боёв! Оставляйте свои отзывы в комментариях!
Версия 0.7.11 стала тем редким случаем, когда двух этапов тестирования оказалось недостаточно. Мы объявляем третий этап общего теста, который продлится до с 14 до 19 ноября. Помимо основных изменений, а именно новой коллекции, нового режима и новой механики, о которых вы могли читать в бюллетене, на третьем этапе будем тестировать новый клановый сезон. Присоединяйтесь!
Размер обновления: ~1,4 ГБ
Период проведения третьего этапа
Начало: 14 ноя 19:30 (МСК) / ваше локальное время: 14 ноя 20:30
Окончание: 19 ноя 18:30 (МСК) / ваше локальное время: 19 ноя 19:30
Задачи и награды
На третьем этапе тестирования боевые задачи были полностью обновлены. Это значит, что любой желающий сможет заработать награды, представленные ниже.
Сыграйте один клановый бой.
Награда на основной сервер: по 3 флажных сигнала каждого типа (кроме особых).
Одержите две победы в клановых боях.
Награда на основной сервер: 10 комплектов камуфляжа «Тип 6».
Сыграйте пять клановых боёв.
Награда на основной сервер: 150 дублонов и по 3 особых сигнала «Сцилла», «Левиафан», «Василиск».
Сыграйте ещё пять клановых боёв.
Награда на основной сервер: 150 дублонов и по 5 особых сигналов «Дракон», «Виверна», «Красный дракон», «Уроборос», «Гидра».
Чтобы награды были гарантированно вам начислены, у основного и тестового аккаунтов должен быть одинаковый адрес электронной почты. Если это не так, зарегистрируйтесь на общий тест заново, указав адрес электронный почты основного аккаунта.
Награды будут начислены в течение пяти рабочих дней после выхода обновления.
На третьем этапе задачи предыдущих этапов будут недоступны.
Показать задачи предыдущих этапов
Стартовые бонусы третьего этапа
Напоминаем: накопления и достижения, заработанные игроками в ходе тестов предыдущих версий, не будут перенесены на тест версии 0.7.11.
Как принять участие?
Если вы участвовали в тесте предыдущей версии, обновите клиент (~1,7 ГБ) и используйте старую учётную запись.
Если для вас это первое тестирование, скачайте клиент (~22 ГБ) и зарегистрируйтесь на портале общего теста. Пошаговую инструкцию по регистрации вы найдёте здесь. Вы также можете авторизоваться с помощью своей учётной записи Steam или Windows Store и создать учётную запись для общего теста, чтобы получать вознаграждение за тестирование.
Обратите внимание: Центр поддержки пользователей не принимает жалобы на нарушения, совершённые на сервере общего теста.
Wargaming.net Game Center
Общий тест теперь доступен в Wargaming.net Game Center! При этом не нужно устанавливать отдельный игровой клиент или переустанавливать World of Warships. Импортировав Public Test в Game Center, вы сможете загружать большую часть каждого обновления заранее и устанавливать его на свой компьютер в момент релиза. Это значительно сократит время ожидания между запуском процесса обновления и входом в игру.
Инструкция для Wargaming.net Game Center
Если на вашем компьютере уже установлен открытый тестовый клиент, вы можете импортировать его в Game Center:
Если у вас не установлен клиент Public Test, выполните следующие действия:
Если вы импортируете игры в Game Center, вы больше не сможете открывать их через старые ярлыки.
Приятных вам боёв! Оставляйте свои отзывы в комментариях!
83
Новости World of Warships / WG Fest 2018: призы и активнос...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 14 Ноябрь 2018, 06:20:00Командиры!
Чуть больше месяца осталось до WG Fest 2018. Фестиваль пройдёт 15 декабря в ЦВК «Экспоцентр» на Краснопресненской набережной.
Спешите устроить праздник себе и родным, ведь пакетов «Семейный» осталось меньше сотни, а «Детские» уже закончились. Напоминаем, что количество пакетов VIP и «Стандарт» также ограниченно.
Мы продолжаем рассказывать о том, что будет на WG Fest 2018.
Прежде всего, вас ждёт много конкурсов и сувениров, мастер-классы, игровые и развлекательные зоны, выступления артистов и разработчиков. Вы в числе первых услышите громкие анонсы и узнаете планы на будущий год. Сможете заработать много бонус-кодов и другие призы - кружки, шарфы, футболки с символикой игры и так далее. Сможете сделать сувенир своими руками, а также много корабельных фотографий на память ― с близкими, с игроками, с разработчиками или с Дашей и Алёной при желании.
Приходите с семьёй! Для детей будет специальная развлекательная зона с игрушками, лабиринтами, Дедом Морозом и Снегурочкой. Вместе участвуйте и побеждайте в конкурсах, розыгрышах, мини-турнирах и, конечно, в боях в игровых зонах. О призах в игровых зонах чуть подробнее.
Призы личного зачёта
Мы уже писали, что на WG Fest 2018 вы сможете сразиться в личном зачёте по играм Wargaming. Теперь рассказываем, какие призы для лучших игроков World of Warships, World of Tanks и World of Warplanes подготовили наши партнёры из компании Acer.
Напоминаем, что для обладателей VIP-пригласительных мы проведём дополнительный личный зачёт в игровой VIP-зоне. Там будет разыгран свой набор призов -- такой же, как в общих игровых зонах.
Как обычно, мы будем оценивать количество опыта, полученного за бой. Вот какие призы получат лучшие игроки:
World of Warships
World of Tanks
World of Warplanes
Купить пакет
Обрати внимание: «Детские» пакеты закончились, а «Семейных» осталось меньше сотни. Не откладывай покупку! Напоминаем, что количество пакетов VIP и «Стандарт» также ограниченно.
VIP
«Стандарт»
«Семейный»
Количество VIP-пакетов ограничено. Успейте купить!
После покупки пакета на ваш адрес электронной почты придёт письмо с пригласительным на мероприятие.
[/font][/size]
Подробнее о составе пакетов
Развернуть
Вскоре мы расскажем, какие музыканты выступят на WG Fest 2018. Следи за новостями.
Генеральный партнёр фестиваля
Тарифный план «Игровой» от Ростелекома -- это лучший интернет для геймеров, бесконечный премиум аккаунт, эксклюзивная боевая техника с прокачанным экипажем в World of Tanks, World of Warplanes и World of Warships.
ПАО «Ростелеком» -- крупнейший в России провайдер цифровых услуг и решений, реализующий уникальные проекты для геймеров совместно с Wargaming.
Партнёры фестиваля
Информационные партнёры[/font][/size][/color]
При поддержке
Чуть больше месяца осталось до WG Fest 2018. Фестиваль пройдёт 15 декабря в ЦВК «Экспоцентр» на Краснопресненской набережной.
Спешите устроить праздник себе и родным, ведь пакетов «Семейный» осталось меньше сотни, а «Детские» уже закончились. Напоминаем, что количество пакетов VIP и «Стандарт» также ограниченно.
Мы продолжаем рассказывать о том, что будет на WG Fest 2018.
Прежде всего, вас ждёт много конкурсов и сувениров, мастер-классы, игровые и развлекательные зоны, выступления артистов и разработчиков. Вы в числе первых услышите громкие анонсы и узнаете планы на будущий год. Сможете заработать много бонус-кодов и другие призы - кружки, шарфы, футболки с символикой игры и так далее. Сможете сделать сувенир своими руками, а также много корабельных фотографий на память ― с близкими, с игроками, с разработчиками или с Дашей и Алёной при желании.
Приходите с семьёй! Для детей будет специальная развлекательная зона с игрушками, лабиринтами, Дедом Морозом и Снегурочкой. Вместе участвуйте и побеждайте в конкурсах, розыгрышах, мини-турнирах и, конечно, в боях в игровых зонах. О призах в игровых зонах чуть подробнее.
Призы личного зачёта
Мы уже писали, что на WG Fest 2018 вы сможете сразиться в личном зачёте по играм Wargaming. Теперь рассказываем, какие призы для лучших игроков World of Warships, World of Tanks и World of Warplanes подготовили наши партнёры из компании Acer.
Напоминаем, что для обладателей VIP-пригласительных мы проведём дополнительный личный зачёт в игровой VIP-зоне. Там будет разыгран свой набор призов -- такой же, как в общих игровых зонах.
Как обычно, мы будем оценивать количество опыта, полученного за бой. Вот какие призы получат лучшие игроки:
World of Warships
World of Tanks
World of Warplanes
Купить пакет
Обрати внимание: «Детские» пакеты закончились, а «Семейных» осталось меньше сотни. Не откладывай покупку! Напоминаем, что количество пакетов VIP и «Стандарт» также ограниченно.
VIP
«Стандарт»
«Семейный»
Количество VIP-пакетов ограничено. Успейте купить!
После покупки пакета на ваш адрес электронной почты придёт письмо с пригласительным на мероприятие.
[/font][/size]
Подробнее о составе пакетов
Развернуть
Вскоре мы расскажем, какие музыканты выступят на WG Fest 2018. Следи за новостями.
Генеральный партнёр фестиваля
Тарифный план «Игровой» от Ростелекома -- это лучший интернет для геймеров, бесконечный премиум аккаунт, эксклюзивная боевая техника с прокачанным экипажем в World of Tanks, World of Warplanes и World of Warships.
ПАО «Ростелеком» -- крупнейший в России провайдер цифровых услуг и решений, реализующий уникальные проекты для геймеров совместно с Wargaming.
Партнёры фестиваля
Информационные партнёры[/font][/size][/color]
При поддержке
84
Новости World of Warships / Всё о коллекции «Эсминцы Корол...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 14 Ноябрь 2018, 06:17:31С версией 0.7.11 в игре начнётся третья часть британской арки, которая принесёт нам коллекцию «Эсминцы Королевского флота»!
Для её создания команда разработки пользовалась самым широким кругом источников, включая исторические исследования и архивные фотографии. Сегодня мы расскажем вам об особенностях коллекции и покажем несколько её элементов.
Коллекция вводится в игру на постоянной основе.
Коллекция
Новая коллекция состоит из 16 элементов, тематически распределённых по 4 разделам:
HMS Icarus
Вступивший в строй в мае 1937 года HMS Icarus был четвёртым кораблём в истории Королевского флота, названным в честь Икара -- героя древнегреческих мифов. Принадлежал к типу I - последней серии так называемых «стандартных» эсминцев. Такое наименование получила большая группа кораблей этого класса, построенных в Великобритании с 1924 по 1938 год. «Стандартными» для них были единая компоновка, унаследованная во многом от типов V и W, водоизмещение порядка 1300 тонн, скорость 35-37 узлов и вооружение из четырёх 120-мм орудий и двух 533-мм торпедных аппаратов. Первоначально для британского флота в 1936 году было заказано восемь эсминцев типа I, которые все вместе должны были составить одну флотилию. По отдельному проекту строился лидер флотилии. Несколько позднее по заказу ВМС Турции было построено ещё четыре корабля с ослабленным торпедным вооружением, два из них на время Второй мировой войны были включены в состав Королевского флота.
Боевой путь HMS Icarus был чрезвычайно насыщенным. В апреле 1940 года эсминец принимал участие в Норвежской кампании, захватив германский транспорт и сыграв свою роль в славном для британского флота Втором сражении при Нарвике. Вскоре после этого HMS Icarus был задействован при эвакуации из Дюнкерка. В мае 1941 года он «отметился» в знаменитой «Охоте на Bismarck». Летом 1944 года эсминец прикрывал в высадку в Нормандии. Помимо этого, HMS Icarus на протяжении всей войны участвовал в целом ряде конвойных операций -- в Атлантике, Арктике и Средиземноморье, записав на свой счёт потопление четырёх немецких подводных лодок. В 1946 году заслуженный боевой корабль был выведен из состава флота.
40-мм зенитная установка «Пом-пом»
Самая известная британская зенитная пушка появилась ещё в годы Первой мировой войны. Разработана она была фирмой «Виккерс» и стала поступать на вооружение с 1915 года под обозначением «2-фунтовое орудие Mark II». Из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе, орудие прозвали «Пом-пом». Производились Mark II почти исключительно в одинарных установках с ручным наведением на цель. Некоторое количество первых «Пом-помов» использовались и во время Второй мировой войны, как правило, на мобилизованных гражданских судах.
В начале 1920-х годов началась разработка многоствольной 40-мм зенитки с силовым приводом наведения. Из-за характерного для британского Адмиралтейства в 1920-х годах скудного финансирования процесс принятия на вооружение нового орудия затянулся. Лишь в начале 1930-х на флот стали поступать первые 40-мм зенитные пушки Mark VIII, первоначально только в восьмиствольных установках. В новом орудии использовался тот же ствол, что и в Mark II, по этой причине оно унаследовало и прозвище «Пом-пом». В 1935 году была разработана четырёхствольная установка, которая стала основой зенитного вооружения британских эсминцев, начиная с кораблей типа Tribal. Скорострельность «2-фунтовки» составляла порядка 100 выстрелов в минуту при эффективной досягаемости по высоте немногим более километра и весе снаряда чуть больше 900 граммов. Практически по всем характеристикам «Пом-пом» уступал имевшим тот же калибр зенитным автоматам «Бофорс». Последние, впрочем, производились в недостаточных количествах, поэтому вплоть до завершения войны так и не вытеснили окончательно «Пом-помы» с британских кораблей.
Второе сражение при Нарвике, апрель 1940
После захвата норвежского порта Нарвик 9 апреля 1940 года десять германских эсминцев были вынуждены задержаться в водах Уфут-фьорда из-за нехватки топлива. А уже на следующее утро в Нарвикскую гавань ворвались пять британских эсминцев и, прежде чем противник пришёл в себя, потопили два немецких эсминца и повредили несколько других. «Провожая» англичан, потерявших в итоге два корабля, германские эсминцы вдобавок к недостатку топлива истощили свой запас снарядов. Не имея сил прорваться, они стали ожидать своей участи.
Вскоре после полудня 13 апреля с заснеженных берегов Уфут-фьорда можно было наблюдать впечатляющую картину, как по зеркальной глади воды, грохоча орудиями, идёт линейный корабль Warspite в окружении девяти эсминцев, среди которых были HMS Cossack и HMS Icarus. У их противников не было шансов... В конечном итоге за эти несколько дней была уничтожена половина всех наличных эсминцев Кригсмарине, что стало большой победой Королевского флота.
Камуфляж Средиземноморский, 1940-1942 годы
Среди кораблей Флота Метрополии, часто оперировавших в прибрежных водах, в первые месяцы Второй мировой войны чаще встречались пёстрые маскирующие камуфляжи трёх и более цветов. В то же время на Средиземноморском флоте получила распространение более простая двухцветная окраска. Целью её было не скрыть корабль, что при происходивших чаще всего в открытом море столкновениях с итальянцами было затруднительно, а дезориентировать противника относительно расстояния до цели.
Характерная в частности для эсминцев Средиземноморского флота эта схема камуфляжа получалась путём нанесения на светло-серый корпус корабля (507c или MS4a -- в соответствии с принятой Адмиралтейством кодировкой оттенков) крупных ломаных полос и пятен чёрной или тёмно-серой краски (MS1, затем G5). Наибольшее распространение чёрно-серый камуфляж имел в 1940-1941 годах, однако встречался и позже.
Недостающие предметы коллекции «Эсминцы Королевского флота» обмениваются за дубликаты, курс -- 5 к 1. Вы можете выбрать предмет, который получите за дубликаты. А когда соберёте коллекцию, все оставшиеся дубликаты на аккаунте обменяются на кредиты по следующему курсу: 1 дубликат = 15 000 кредитов.
Награды
Собирая разделы коллекции, вы получите возможность установить второй флаг на британские эсминцы, крейсеры, линкоры и корабли Содружества. А главными наградами за собранную коллекцию станут уникальные камуфляжи на эсминцы
VII Haida и 
VIII Lightning.
Характеристики камуфляжа:
Боевые задачи и контейнеры
«Британские» контейнеры с элементами коллекции будут выдаваться за выполнение задач в событии Royal Navy в версии 0.7.11. Кроме того, если вы активировали подписку, поставив «Собираю» на вкладке коллекции, элементы могут быть получены и из ежедневных контейнеров. В «британских» контейнерах можно будет найти следующие награды:
Кроме того, в Премиум магазине будут доступны специальные контейнеры, в которых можно будет найти следующие награды:
Желаем удачи!
Для её создания команда разработки пользовалась самым широким кругом источников, включая исторические исследования и архивные фотографии. Сегодня мы расскажем вам об особенностях коллекции и покажем несколько её элементов.
Коллекция вводится в игру на постоянной основе.
Коллекция
Новая коллекция состоит из 16 элементов, тематически распределённых по 4 разделам:
HMS Icarus
Вступивший в строй в мае 1937 года HMS Icarus был четвёртым кораблём в истории Королевского флота, названным в честь Икара -- героя древнегреческих мифов. Принадлежал к типу I - последней серии так называемых «стандартных» эсминцев. Такое наименование получила большая группа кораблей этого класса, построенных в Великобритании с 1924 по 1938 год. «Стандартными» для них были единая компоновка, унаследованная во многом от типов V и W, водоизмещение порядка 1300 тонн, скорость 35-37 узлов и вооружение из четырёх 120-мм орудий и двух 533-мм торпедных аппаратов. Первоначально для британского флота в 1936 году было заказано восемь эсминцев типа I, которые все вместе должны были составить одну флотилию. По отдельному проекту строился лидер флотилии. Несколько позднее по заказу ВМС Турции было построено ещё четыре корабля с ослабленным торпедным вооружением, два из них на время Второй мировой войны были включены в состав Королевского флота.
Боевой путь HMS Icarus был чрезвычайно насыщенным. В апреле 1940 года эсминец принимал участие в Норвежской кампании, захватив германский транспорт и сыграв свою роль в славном для британского флота Втором сражении при Нарвике. Вскоре после этого HMS Icarus был задействован при эвакуации из Дюнкерка. В мае 1941 года он «отметился» в знаменитой «Охоте на Bismarck». Летом 1944 года эсминец прикрывал в высадку в Нормандии. Помимо этого, HMS Icarus на протяжении всей войны участвовал в целом ряде конвойных операций -- в Атлантике, Арктике и Средиземноморье, записав на свой счёт потопление четырёх немецких подводных лодок. В 1946 году заслуженный боевой корабль был выведен из состава флота.
40-мм зенитная установка «Пом-пом»
Самая известная британская зенитная пушка появилась ещё в годы Первой мировой войны. Разработана она была фирмой «Виккерс» и стала поступать на вооружение с 1915 года под обозначением «2-фунтовое орудие Mark II». Из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе, орудие прозвали «Пом-пом». Производились Mark II почти исключительно в одинарных установках с ручным наведением на цель. Некоторое количество первых «Пом-помов» использовались и во время Второй мировой войны, как правило, на мобилизованных гражданских судах.
В начале 1920-х годов началась разработка многоствольной 40-мм зенитки с силовым приводом наведения. Из-за характерного для британского Адмиралтейства в 1920-х годах скудного финансирования процесс принятия на вооружение нового орудия затянулся. Лишь в начале 1930-х на флот стали поступать первые 40-мм зенитные пушки Mark VIII, первоначально только в восьмиствольных установках. В новом орудии использовался тот же ствол, что и в Mark II, по этой причине оно унаследовало и прозвище «Пом-пом». В 1935 году была разработана четырёхствольная установка, которая стала основой зенитного вооружения британских эсминцев, начиная с кораблей типа Tribal. Скорострельность «2-фунтовки» составляла порядка 100 выстрелов в минуту при эффективной досягаемости по высоте немногим более километра и весе снаряда чуть больше 900 граммов. Практически по всем характеристикам «Пом-пом» уступал имевшим тот же калибр зенитным автоматам «Бофорс». Последние, впрочем, производились в недостаточных количествах, поэтому вплоть до завершения войны так и не вытеснили окончательно «Пом-помы» с британских кораблей.
Второе сражение при Нарвике, апрель 1940
После захвата норвежского порта Нарвик 9 апреля 1940 года десять германских эсминцев были вынуждены задержаться в водах Уфут-фьорда из-за нехватки топлива. А уже на следующее утро в Нарвикскую гавань ворвались пять британских эсминцев и, прежде чем противник пришёл в себя, потопили два немецких эсминца и повредили несколько других. «Провожая» англичан, потерявших в итоге два корабля, германские эсминцы вдобавок к недостатку топлива истощили свой запас снарядов. Не имея сил прорваться, они стали ожидать своей участи.
Вскоре после полудня 13 апреля с заснеженных берегов Уфут-фьорда можно было наблюдать впечатляющую картину, как по зеркальной глади воды, грохоча орудиями, идёт линейный корабль Warspite в окружении девяти эсминцев, среди которых были HMS Cossack и HMS Icarus. У их противников не было шансов... В конечном итоге за эти несколько дней была уничтожена половина всех наличных эсминцев Кригсмарине, что стало большой победой Королевского флота.
Камуфляж Средиземноморский, 1940-1942 годы
Среди кораблей Флота Метрополии, часто оперировавших в прибрежных водах, в первые месяцы Второй мировой войны чаще встречались пёстрые маскирующие камуфляжи трёх и более цветов. В то же время на Средиземноморском флоте получила распространение более простая двухцветная окраска. Целью её было не скрыть корабль, что при происходивших чаще всего в открытом море столкновениях с итальянцами было затруднительно, а дезориентировать противника относительно расстояния до цели.
Характерная в частности для эсминцев Средиземноморского флота эта схема камуфляжа получалась путём нанесения на светло-серый корпус корабля (507c или MS4a -- в соответствии с принятой Адмиралтейством кодировкой оттенков) крупных ломаных полос и пятен чёрной или тёмно-серой краски (MS1, затем G5). Наибольшее распространение чёрно-серый камуфляж имел в 1940-1941 годах, однако встречался и позже.
Недостающие предметы коллекции «Эсминцы Королевского флота» обмениваются за дубликаты, курс -- 5 к 1. Вы можете выбрать предмет, который получите за дубликаты. А когда соберёте коллекцию, все оставшиеся дубликаты на аккаунте обменяются на кредиты по следующему курсу: 1 дубликат = 15 000 кредитов.
Награды
Собирая разделы коллекции, вы получите возможность установить второй флаг на британские эсминцы, крейсеры, линкоры и корабли Содружества. А главными наградами за собранную коллекцию станут уникальные камуфляжи на эсминцы
VII Haida и VIII Lightning.
Характеристики камуфляжа:
Боевые задачи и контейнеры
«Британские» контейнеры с элементами коллекции будут выдаваться за выполнение задач в событии Royal Navy в версии 0.7.11. Кроме того, если вы активировали подписку, поставив «Собираю» на вкладке коллекции, элементы могут быть получены и из ежедневных контейнеров. В «британских» контейнерах можно будет найти следующие награды:
Кроме того, в Премиум магазине будут доступны специальные контейнеры, в которых можно будет найти следующие награды:
Желаем удачи!
85
Контейнер / Re: Премиум контейнер "Хеллоуи...
Последний ответ от Folko51RUS - 12 Ноябрь 2018, 21:01:49Ну, у меня скринов нету, но мне на этот Хэллоуин из обычных контейнеров выпали скинофляжи на Сёкаку и на Киев, последний в комплекте с БЗ на оригинального кэпа.
А с прошлого года у меня есть скинофляж на бисмарк.)
А с прошлого года у меня есть скинофляж на бисмарк.)
86
Новости World of Warships / Музей World of Warships: «Жан ...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 12 Ноябрь 2018, 18:31:55Копите ресурсы? С 7 ноября вы можете приобрести 
IX Jean Bart в Арсенале за 228 000 единиц угля. Если вам не хватает угля, помните, что недостающее его количество всегда можно компенсировать сталью.
Курс обмена стали на уголь: 1 ед. стали = 10 ед. угля.
Командиры!
Добро пожаловать в музей World of Warships, где легендарные корабли XX века вновь оживают! Предлагаем вам взглянуть на наш новый экспонат - «Жан Бар», линкор типа «Ришелье», который строился как ответ Франции на итальянские линкоры типа «Литторио» (Littorio).
В новом линкоре было использовано много проектных решений от предшествовавших меньших по размерам кораблей типа «Дюнкерк» (Dunkerque), наиболее примечательным из которых стала концентрация главного калибра в носовой части. 380-мм орудия располагались в двух четырёхорудийных башнях, что стало отличительной чертой проектов французских линкоров того времени. Уменьшение количества башен означало, что для защиты орудий требовалось меньше тяжёлой брони. Следовательно, уменьшилось водоизмещение, что позволило достичь большей скорости.
К сожалению, уменьшение количества башен также увеличивало вероятность вывода артиллерии из строя меньшим числом попаданий, но французские инженеры это предусмотрели. Они увеличили расстояние между башнями, из-за чего надстройки были смещены к корме, и разделили каждую башню внутри переборкой, чтобы уменьшить площадь поражения при попадании. Противоминный калибр был размещён главным образом в кормовой части корабля - три трёхорудийные 152-мм башни, расположенные треугольником. Главной целью проекта было достижение высокой скорости без уменьшения бронирования и сокращения вооружения. Действительно, с максимальной скоростью до 32 узлов линкоры типа «Ришелье» были одними из самых быстрых среди построенных кораблей этого класса, уступая лишь линкорам типа «Айова».
В ноябре 1942 года «Жан Бар», всё ещё не вошедший в боевой состав флота, принял участие в самом известном сражении за свою историю. Командование Союзных войск и Свободные французские силы планировали совместную операцию под названием «Факел» - вторжение в Северную Африку. Однако, несмотря на переговоры там американских дипломатов с французским командованием, уверенности в их позиции не было и как они отреагируют на появление войск союзников было неясно.
Когда ранним утром десантно-высадочные силы подошли к Касабланке, береговые батареи открыли по ним огонь. Американские эскортные корабли ответили тем же. Обороняющиеся рассчитывали на небольшую эскадру из эсминцев, лёгкого крейсера и одиннадцати подводных лодок, находившихся неподалёку от линкора «Жан Бар», а также на поддержку трёх береговых батарей. Корабли и подлодки, которые не были повреждены или уничтожены огнём артиллерии ВМС США, совершили несколько вылазок из гавани, пытаясь торпедными атаками и артогнём сдержать противника, но безрезультатно.
«Жан Бар» вступил в бой прямо из гавани, дав несколько залпов из единственной боеспособной башни. Тогда орудия американского линкора «Массачусетс» (USS Massachusetts) развернулись к новой цели, а бомбардировщики с авианосца «Рейнджер» (USS Ranger) стали пикировать на французский корабль. Авиабомбы не нанесли «Жан Бар» серьёзных повреждений, однако «Массачусетс» удалось добиться нескольких точных попаданий. Первый снаряд взорвался в погребе неработавшей башни, где, к счастью, не было боеприпасов. Затем умело направленный 406-мм снаряд заклинил боеспособную башню, что заставило её временно прекратить огонь.
Узнайте больше об этом противостоянии «Жан Бар» и «Массачусетс» в эпизоде рубрики «Морские легенды. Линкор USS Massachusetts»
Поворотный механизм башни был быстро отремонтирован, и два дня спустя орудия «Жан Бар» вновь открыли огонь, продолжив обстреливать корабли Союзников и едва не поразив крейсер «Огаста» (USS Augusta). Жёсткий ответ не заставил себя ждать. В ответ пикировщики с авианосца «Рейнджер» добились двух попаданий (в носовую и кормовую части корабля), в результате чего «Жан Бар» сел на грунт в гавани. На следующий день, после окончания напряжённых переговоров, Франсуа Дарлан как самый старший по званию французский офицер в Северной Африке заключил соглашение с командованием Союзников о переходе на их сторону. Эти события положили конец битве при Касабланке.
Впоследствии «Жан Бар» был поднят со дна гавани и приведён в мореходное состояние, чтобы снова вступить в бой против сил стран Оси. Он находился в Касабланке до окончания войны. После его возвращения во Францию командование ВМФ не могло принять решение относительно его дальнейшей судьбы, в частности, о целесообразности завершения строительства корабля. В конечном итоге было решено сохранить его как линкор, оснастив дополнительными средствами ПВО для соответствия новой послевоенной военно-морской доктрине, согласно которой основную угрозу представляли не корабли, а самолёты. «Жан Бар» вступил в строй в 1949 году. Он стал последним линкором, вошедшим в состав ВМФ Франции, поскольку в то время авианосцы стали вытеснять линкоры в качестве основных ударных сил флота. В последующие годы, вплоть до отправки на слом в 1970 году, «Жан Бар» лишь единожды принял участие в боевых действиях: в 1956 году французский флот совместно с Израилем и Великобританией успешно оказал давление на правительство Египта в ходе Второй арабо-израильской войны.
Особенности корабля:
Так же как и у остальных кораблей типа «Ришелье», орудия главного калибра данного линкора размещены в его носовой части, что позволяет в полной мере использовать мощь его орудий ГК, не подставляя борт под обстрел.
Что касается усиления огневой мощи, активация снаряжения «Ускорение перезарядки ГК» значительно увеличивает наносимый урон в секунду посредством двукратного ускорения перезарядки, что даёт вам возможность дать сокрушительный залп бронебойными снарядами в борт зазевавшемуся противнику либо вести обстрел его корабля осколочно-фугасными снарядами.
152-мм кормовые орудия вспомогательного калибра будут эффективны против слабо бронированных целей при выходе из ближнего боя. Маневрируйте в зависимости от ситуации, чтобы максимально использовать мощь этих орудий.
Впечатляющая огневая мощь ПВО корабля в основном приходится на ПВО среднего калибра с базовой дальностью стрельбы 4,5 км (базовое значение). И помните, что, как и в случае с другими линкорами, любое повреждение, полученное от осколочно-фугасных снарядов, снизит вашу способность отражать атаки с воздуха далее по ходу сражения.
Активация снаряжения «Форсаж» и установка соответствующего сигнального флага позволяют кораблю разгоняться до 34 узлов, что делает его идеальным для использования тактики засад. Кроме того, достаточно небольшое время перекладки рулей - 16 секунд - и радиус разворота в 850 метров дают возможность эффективно контролировать дистанцию до корабля противника.
IX Jean Bart в Арсенале за 228 000 единиц угля. Если вам не хватает угля, помните, что недостающее его количество всегда можно компенсировать сталью.Курс обмена стали на уголь: 1 ед. стали = 10 ед. угля.
Командиры!
Добро пожаловать в музей World of Warships, где легендарные корабли XX века вновь оживают! Предлагаем вам взглянуть на наш новый экспонат - «Жан Бар», линкор типа «Ришелье», который строился как ответ Франции на итальянские линкоры типа «Литторио» (Littorio).
Верфь
Шёл 1940 год, французская армия стремительно откатывалась перед наступавшими германскими войсками. Главнокомандующий ВМФ Франции адмирал Франсуа Дарлан пообещал Уинстону Черчиллю, что он не позволит французскому флоту, второму по величине и одному из самых современных в Европе, попасть в руки врага в случае капитуляции. Линейный корабль одного из новейших французских проектов «Жан Бар» был назван в честь знаменитого капера XVII века и являлся вторым из запланированных к постройке линкоров типа «Ришелье» (Richelieu). Корабль был заложен в конце 1936 года в Сен-Назере. Ко времени капитуляции Франции в середине июня 1940 года он был готов лишь на 75%, действовала только одна из двух башен главного калибра.В новом линкоре было использовано много проектных решений от предшествовавших меньших по размерам кораблей типа «Дюнкерк» (Dunkerque), наиболее примечательным из которых стала концентрация главного калибра в носовой части. 380-мм орудия располагались в двух четырёхорудийных башнях, что стало отличительной чертой проектов французских линкоров того времени. Уменьшение количества башен означало, что для защиты орудий требовалось меньше тяжёлой брони. Следовательно, уменьшилось водоизмещение, что позволило достичь большей скорости.
К сожалению, уменьшение количества башен также увеличивало вероятность вывода артиллерии из строя меньшим числом попаданий, но французские инженеры это предусмотрели. Они увеличили расстояние между башнями, из-за чего надстройки были смещены к корме, и разделили каждую башню внутри переборкой, чтобы уменьшить площадь поражения при попадании. Противоминный калибр был размещён главным образом в кормовой части корабля - три трёхорудийные 152-мм башни, расположенные треугольником. Главной целью проекта было достижение высокой скорости без уменьшения бронирования и сокращения вооружения. Действительно, с максимальной скоростью до 32 узлов линкоры типа «Ришелье» были одними из самых быстрых среди построенных кораблей этого класса, уступая лишь линкорам типа «Айова».
Послужной список
К моменту капитуляции Франции в июне 1940 года «Жан Бар» ещё не вошёл в строй. В этих обстоятельствах линкору, а также однотипному «Ришелье» и большей части французского флота было приказано покинуть Францию и укрыться в её африканских колониях. Пока корабли находились в пути, было заключено перемирие с Германией, согласно которому Французская республика сохраняла существование в виде марионеточного государства на юге Франции (со столицей в Виши), на условии нейтралитета в войне.В ноябре 1942 года «Жан Бар», всё ещё не вошедший в боевой состав флота, принял участие в самом известном сражении за свою историю. Командование Союзных войск и Свободные французские силы планировали совместную операцию под названием «Факел» - вторжение в Северную Африку. Однако, несмотря на переговоры там американских дипломатов с французским командованием, уверенности в их позиции не было и как они отреагируют на появление войск союзников было неясно.
Когда ранним утром десантно-высадочные силы подошли к Касабланке, береговые батареи открыли по ним огонь. Американские эскортные корабли ответили тем же. Обороняющиеся рассчитывали на небольшую эскадру из эсминцев, лёгкого крейсера и одиннадцати подводных лодок, находившихся неподалёку от линкора «Жан Бар», а также на поддержку трёх береговых батарей. Корабли и подлодки, которые не были повреждены или уничтожены огнём артиллерии ВМС США, совершили несколько вылазок из гавани, пытаясь торпедными атаками и артогнём сдержать противника, но безрезультатно.
«Жан Бар» вступил в бой прямо из гавани, дав несколько залпов из единственной боеспособной башни. Тогда орудия американского линкора «Массачусетс» (USS Massachusetts) развернулись к новой цели, а бомбардировщики с авианосца «Рейнджер» (USS Ranger) стали пикировать на французский корабль. Авиабомбы не нанесли «Жан Бар» серьёзных повреждений, однако «Массачусетс» удалось добиться нескольких точных попаданий. Первый снаряд взорвался в погребе неработавшей башни, где, к счастью, не было боеприпасов. Затем умело направленный 406-мм снаряд заклинил боеспособную башню, что заставило её временно прекратить огонь.
Узнайте больше об этом противостоянии «Жан Бар» и «Массачусетс» в эпизоде рубрики «Морские легенды. Линкор USS Massachusetts»
Поворотный механизм башни был быстро отремонтирован, и два дня спустя орудия «Жан Бар» вновь открыли огонь, продолжив обстреливать корабли Союзников и едва не поразив крейсер «Огаста» (USS Augusta). Жёсткий ответ не заставил себя ждать. В ответ пикировщики с авианосца «Рейнджер» добились двух попаданий (в носовую и кормовую части корабля), в результате чего «Жан Бар» сел на грунт в гавани. На следующий день, после окончания напряжённых переговоров, Франсуа Дарлан как самый старший по званию французский офицер в Северной Африке заключил соглашение с командованием Союзников о переходе на их сторону. Эти события положили конец битве при Касабланке.
Впоследствии «Жан Бар» был поднят со дна гавани и приведён в мореходное состояние, чтобы снова вступить в бой против сил стран Оси. Он находился в Касабланке до окончания войны. После его возвращения во Францию командование ВМФ не могло принять решение относительно его дальнейшей судьбы, в частности, о целесообразности завершения строительства корабля. В конечном итоге было решено сохранить его как линкор, оснастив дополнительными средствами ПВО для соответствия новой послевоенной военно-морской доктрине, согласно которой основную угрозу представляли не корабли, а самолёты. «Жан Бар» вступил в строй в 1949 году. Он стал последним линкором, вошедшим в состав ВМФ Франции, поскольку в то время авианосцы стали вытеснять линкоры в качестве основных ударных сил флота. В последующие годы, вплоть до отправки на слом в 1970 году, «Жан Бар» лишь единожды принял участие в боевых действиях: в 1956 году французский флот совместно с Израилем и Великобританией успешно оказал давление на правительство Египта в ходе Второй арабо-израильской войны.
Воссоздание «Жан Бар»
Особенности корабля:
Так же как и у остальных кораблей типа «Ришелье», орудия главного калибра данного линкора размещены в его носовой части, что позволяет в полной мере использовать мощь его орудий ГК, не подставляя борт под обстрел.
Что касается усиления огневой мощи, активация снаряжения «Ускорение перезарядки ГК» значительно увеличивает наносимый урон в секунду посредством двукратного ускорения перезарядки, что даёт вам возможность дать сокрушительный залп бронебойными снарядами в борт зазевавшемуся противнику либо вести обстрел его корабля осколочно-фугасными снарядами.
152-мм кормовые орудия вспомогательного калибра будут эффективны против слабо бронированных целей при выходе из ближнего боя. Маневрируйте в зависимости от ситуации, чтобы максимально использовать мощь этих орудий.
Впечатляющая огневая мощь ПВО корабля в основном приходится на ПВО среднего калибра с базовой дальностью стрельбы 4,5 км (базовое значение). И помните, что, как и в случае с другими линкорами, любое повреждение, полученное от осколочно-фугасных снарядов, снизит вашу способность отражать атаки с воздуха далее по ходу сражения.
Активация снаряжения «Форсаж» и установка соответствующего сигнального флага позволяют кораблю разгоняться до 34 узлов, что делает его идеальным для использования тактики засад. Кроме того, достаточно небольшое время перекладки рулей - 16 секунд - и радиус разворота в 850 метров дают возможность эффективно контролировать дистанцию до корабля противника.
87
Новости World of Warships / Может ли одна торпеда потопить...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 12 Ноябрь 2018, 18:26:40Может ли одна торпеда потопить корабль?
История флота -- это не только масштабные битвы, тяжеловесные конструкции, тактические решения и трагические поражения, но и ситуации, которые могут показаться невозможными в реальной жизни. В сегодняшнем выпуске рубрики «Возможно, неисторично» мы попытаемся ответить на один из самых популярных вопросов от наших игроков: может ли одна торпеда потопить корабль?
Для этого мы окунёмся в историю войны на море. Безусловно, одна торпеда может потопить корабль, причём вне зависимости от его размеров. Приведём примеры из истории.
13 ноября 1941 года соединение «Н» возвращалось в Гибралтар после переброски авиации на Мальту. Около 15:40 в правый борт авианосца Ark Royal ударила торпеда, выпущенная немецкой подводной лодкой U-81. Корабль начал принимать воду и сильно крениться, все попытки спасти авианосец были безуспешны. С него была снята команда, а в 06:13 следующего дня корабль скрылся в морской пучине, не дойдя 25 миль до базы.
5 июля 1943 года эсминец Strong участвовал в поддержке десантной операции на островах Нью-Джорджия, находясь в составе 18-го оперативного соединения. В 00:30 эсминец вошёл в бухту Байроко, где спустя девять минут его настигла торпеда «лонг-лэнс», выпущенная японским эсминцем, уходившим из залива. Попадание пришлось в левый борт корабля, мощный взрыв выгнул корпус дугой, при этом была полностью уничтожена энергетическая установка. В 01:22 Strong затонул.
Тем не менее, известны случаи, когда попадание торпеды приводило к катастрофическим повреждениям, но корабль оставался на плаву.
13 апреля 1940 года в ходе морского боя у Нарвика в кинжальной схватке сошлись британские и немецкие эсминцы. Зажатый во фьорде Z2 Georg Thiele выпустил по приближающемуся противнику торпеду с дистанции 2,5 мили. Она попала в шедший головным британский эсминец Eskimo. Взрывом кораблю полностью оторвало носовую часть, но он остался на плаву. Позже эсминец был восстановлен и прослужил в составе британского флота до конца войны.
30 ноября 1942 года произошёл бой у Тассафаронга, в котором японский «Токийский экспресс» столкнулся с 67-м оперативным соединением флота США. Стороны обменялись торпедными залпами. В отличие от американских эсминцев, промахнувшихся по цели, японцы оказались точнее. В район первой башни ГК крейсера New Orleans попала торпеда, в результате чего произошла детонация боезапаса. Чудовищный взрыв оторвал носовую часть корабля до второй башни ГК. Своим ходом корабль добрался до ближайшей базы, после чего был отправлен на ремонт. В августе 1943 года корабль вернулся в состав флота.
Эти случаи доказывают, что, хоть торпеды и являются смертоносным оружием, они не всегда приводят к гибели корабля.
История флота -- это не только масштабные битвы, тяжеловесные конструкции, тактические решения и трагические поражения, но и ситуации, которые могут показаться невозможными в реальной жизни. В сегодняшнем выпуске рубрики «Возможно, неисторично» мы попытаемся ответить на один из самых популярных вопросов от наших игроков: может ли одна торпеда потопить корабль?
Для этого мы окунёмся в историю войны на море. Безусловно, одна торпеда может потопить корабль, причём вне зависимости от его размеров. Приведём примеры из истории.
13 ноября 1941 года соединение «Н» возвращалось в Гибралтар после переброски авиации на Мальту. Около 15:40 в правый борт авианосца Ark Royal ударила торпеда, выпущенная немецкой подводной лодкой U-81. Корабль начал принимать воду и сильно крениться, все попытки спасти авианосец были безуспешны. С него была снята команда, а в 06:13 следующего дня корабль скрылся в морской пучине, не дойдя 25 миль до базы.
5 июля 1943 года эсминец Strong участвовал в поддержке десантной операции на островах Нью-Джорджия, находясь в составе 18-го оперативного соединения. В 00:30 эсминец вошёл в бухту Байроко, где спустя девять минут его настигла торпеда «лонг-лэнс», выпущенная японским эсминцем, уходившим из залива. Попадание пришлось в левый борт корабля, мощный взрыв выгнул корпус дугой, при этом была полностью уничтожена энергетическая установка. В 01:22 Strong затонул.
Тем не менее, известны случаи, когда попадание торпеды приводило к катастрофическим повреждениям, но корабль оставался на плаву.
13 апреля 1940 года в ходе морского боя у Нарвика в кинжальной схватке сошлись британские и немецкие эсминцы. Зажатый во фьорде Z2 Georg Thiele выпустил по приближающемуся противнику торпеду с дистанции 2,5 мили. Она попала в шедший головным британский эсминец Eskimo. Взрывом кораблю полностью оторвало носовую часть, но он остался на плаву. Позже эсминец был восстановлен и прослужил в составе британского флота до конца войны.
30 ноября 1942 года произошёл бой у Тассафаронга, в котором японский «Токийский экспресс» столкнулся с 67-м оперативным соединением флота США. Стороны обменялись торпедными залпами. В отличие от американских эсминцев, промахнувшихся по цели, японцы оказались точнее. В район первой башни ГК крейсера New Orleans попала торпеда, в результате чего произошла детонация боезапаса. Чудовищный взрыв оторвал носовую часть корабля до второй башни ГК. Своим ходом корабль добрался до ближайшей базы, после чего был отправлен на ремонт. В августе 1943 года корабль вернулся в состав флота.
Эти случаи доказывают, что, хоть торпеды и являются смертоносным оружием, они не всегда приводят к гибели корабля.
88
Новости World of Warships / Re: Бета-тест новых авианосцев...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 11 Ноябрь 2018, 09:44:04Цитата: 1_D9lg9l_AHgpeu_ от 11 Ноябрь 2018, 09:41:06Саня вот реальная возможность начать
89
Новости World of Warships / Re: Бета-тест новых авианосцев...
Последний ответ от 1_D9lg9l_AHgpeu_ - 11 Ноябрь 2018, 09:41:06Саня вот реальная возможность начать (Леста о тебе не забыла)
(Леста о тебе не забыла)90
Новости World of Warships / Бета-тест новых авианосцев: вт...
Последний ответ от MECTb_3A_MAKCA - 11 Ноябрь 2018, 09:22:40Бета-тест новых авианосцев: второй этап
09.11.201834395
Уважаемые игроки!
Мы рады объявить о старте второго этапа бета-тестирования обновленных авианосцев. Мы еще раз благодарим всех участников предыдущего теста за проделанную работу и оставленные отзывы!
Многие из вас уже участвовали в первом этапе и знакомы с основной процедурой тестирования. Второй этап будет мало чем отличаться от первого.
Если вы уже подавали заявку и получали приглашения, то найдите на своей почте письмо с логином и паролем для тестового сервера, воспользуйтесь инструкцией по установке клиента для бета-тестирования ниже и дождитесь открытия сервера!
Если вы еще не подавали заявку, но хотите поучаствовать, то нажимайте кнопку «Хочу участвовать» и ожидайте письмо с приглашением.
На тестовом сервере не будет никаких ограничений по конфиденциальности. Вы сможете делиться впечатлениями на форуме или в социальных сетях, транслировать игровой процесс в прямом эфире, публиковать видео и любые скриншоты. Но не стоит забывать, что практически все, что вы увидите, находится сейчас в разработке, и окончательная версия игрового процесса, балансных характеристик, текстов и многого другого может отличаться от того, что будет в финальной версии.
Участие в тестировании смогут принять только пользователи Windows с установленным Wargaming Game Center.
Основные изменения
Со времени первого этапа тестирования произошло немало изменений. Перечислим основные из них.
Мы перенастроили снаряжение эскадрилий:
На тесте произошли значительные балансные изменения, которые затронули снаряжение, настройки и механику работы орудий ПВО, самолеты и настройки авианосцев.
Мы изменили прицел штурмовиков, и теперь он учитывает текущую скорость эскадрильи. Изменена камера бомбардировщиков в момент прицеливания, и улучшены камеры у остальных классов самолетов. Теперь они стали более удобными.
По многочисленным отзывам изменено отображение ангара авианосца. Добавлен таймер на прицел, показывающий состояние атаки. Работа снаряжения «Патрульные истребители» стала более очевидным и заметным.
Улучшены эффекты взрывов самолетов, эффекты огня и дыма от самолетов, падения сбитого самолета и всплеск от попадания ракеты в воду.
Конечно, исправлено множество ошибок,в том числе и благодаря вашим отчетам, комментариям и ответы на опросы. Спасибо большое за это!
Вопросы и ответы
Напомним основные тезисы, про которые мы уже рассказывали в анонсе прошлого этапа тестирования.
Для чего вы проводите бета-тест?
Тестирование позволит нам проверить работу новых механик в условиях, которые будут похожи на реальные и с достаточным количеством игроков, проверить различные технические аспекты, например, работу на компьютерах различных конфигураций. Безусловно, одна из задач - это собрать первичные данные для дальнейшей балансировки. А самой главной задачей является сбор комментариев и отзывов от игроков. Мы отправим опрос всем участника тестирования, а также пригласим поделиться своим мнением в специальной теме на форуме.
Сколько времени продлится бета-тестирование?
Точная дата окончания теста ещё не определена. Но, конечно, мы заранее её объявим, как только будем готовы.
На каких языках будет проходить тестирование?
Тестирование и все сопровождающие его активности будут проходить только на русском и английском языках.
Какой будет регламент тестирования? Смогу ли я играть только на авианосцах?
Нет, не сможете. Поскольку новая механика затронет взаимодействие и с другими классами и их ПВО, нам необходимо, чтобы вы сражались не только на авианосцах, но и линкорах, крейсерах и эсминцах.
В связи с этим мы добавили некоторые ограничения. Стоимость обслуживания каждого авианосца после боя -- 5 000 000 кредитов. Однако за 500 ед. базового опыта в бою на кораблях любого другого класса вы будете получать 5 000 000 кредитов. Таким образом, вы сможете чередовать бои на авианосцах и других классах.
На тестовом сервере вы сможете сражаться только в Случайных боях, которые будут дополняться ботами. Это нужно для того, чтобы битва проходила в формате «12 на 12» без длительного ожидания в очереди.
Тренировочная комната и кооператив будут недоступны. Это связано с техническими ограничениями.
Какие уровни и корабли будут доступны?
Изначально на ваш аккаунт будут начислены следующие корабли:
Кроме того, на тестовом сервере будут доступны авианосцы X уровня.
Эти авианосцы будут стоить 5 000 000 ед. свободного опыта. А за каждый выход в бой на авианосце вы будете получать 1 000 000 ед. свободного опыта. Таким образом, за 5 боев на авианосце VIII уровня вы накопите достаточно свободного опыта, чтобы взять авианосец X уровня.
Обратите внимание, что все эти условия актуальны только для тестового сервера!
Смогу ли я изучать навыки командира или устанавливать модернизации?
Нет, такой возможности еще не будет. Это связано с тем, что на данный момент мы тестируем только основной игровой процесс авианосцев, а настройкой и тестированием остальных частей будем заниматься позже.
Может вы расскажете, как играть на новых авианосцах?
Мы уже публиковали статью, где рассказали основные принципы игры. Ознакомиться с ней можно по ссылке.
Получу ли я какие-то награды на основной аккаунт за участие в тестировании?
О, да. Ниже под спойлером список боевых задач, которые можно будет выполнить на сервере бета-теста, и получить награду на основной аккаунт.
Когда можно будет начать играть?
Завтра, 10 ноября приблизительно в 18:00 (МСК) мы выпустим отдельное обновление для тестового сервера, а после вы сможете начать тестирование.
Если WGC сообщает об ошибке и не дает обновить клиент, закройте WGC через диспетчер задач и запустите заново, загрузка должна будет начаться.
Как установить тестовый клиент?
Смотрите инструкцию под спойлером.
Сколько весит клиент?
Тестовый клиент по своим размерам аналогичен основному. Поэтому всем нужно время, чтобы скачать большой объем данных. Ведь сам клиент весит около 22 ГБ, а на вашем компьютере должно быть около 55 ГБ свободного места для его установки. После установки клиент будет занимать около 35 ГБ. Как только мы будем готовы открыть сервер, ваш клиент скачает необходимое обновление (оно не будет «весить» много), быстро установит его и будет готов к тестированию.
Какие системные требования необходимы для участия в тестировании?
Системные требования такие же, как и к основной версии игры. Посмотреть их можно здесь.
09.11.201834395
Уважаемые игроки!
Мы рады объявить о старте второго этапа бета-тестирования обновленных авианосцев. Мы еще раз благодарим всех участников предыдущего теста за проделанную работу и оставленные отзывы!
Многие из вас уже участвовали в первом этапе и знакомы с основной процедурой тестирования. Второй этап будет мало чем отличаться от первого.
Если вы уже подавали заявку и получали приглашения, то найдите на своей почте письмо с логином и паролем для тестового сервера, воспользуйтесь инструкцией по установке клиента для бета-тестирования ниже и дождитесь открытия сервера!
Если вы еще не подавали заявку, но хотите поучаствовать, то нажимайте кнопку «Хочу участвовать» и ожидайте письмо с приглашением.
Хочу участвовать
На тестовом сервере не будет никаких ограничений по конфиденциальности. Вы сможете делиться впечатлениями на форуме или в социальных сетях, транслировать игровой процесс в прямом эфире, публиковать видео и любые скриншоты. Но не стоит забывать, что практически все, что вы увидите, находится сейчас в разработке, и окончательная версия игрового процесса, балансных характеристик, текстов и многого другого может отличаться от того, что будет в финальной версии.
Участие в тестировании смогут принять только пользователи Windows с установленным Wargaming Game Center.
Основные изменения
Со времени первого этапа тестирования произошло немало изменений. Перечислим основные из них.
Мы перенастроили снаряжение эскадрилий:
- Охлаждение двигателя (больше времени восстанавливает форсаж до максимума);
- Патрульные истребители (призывает больше истребителей для сражения с вражеской авиацией);
- Ремонт (больше восстанавливает прочность эскадрильи).
На тесте произошли значительные балансные изменения, которые затронули снаряжение, настройки и механику работы орудий ПВО, самолеты и настройки авианосцев.
Мы изменили прицел штурмовиков, и теперь он учитывает текущую скорость эскадрильи. Изменена камера бомбардировщиков в момент прицеливания, и улучшены камеры у остальных классов самолетов. Теперь они стали более удобными.
По многочисленным отзывам изменено отображение ангара авианосца. Добавлен таймер на прицел, показывающий состояние атаки. Работа снаряжения «Патрульные истребители» стала более очевидным и заметным.
Улучшены эффекты взрывов самолетов, эффекты огня и дыма от самолетов, падения сбитого самолета и всплеск от попадания ракеты в воду.
Конечно, исправлено множество ошибок,в том числе и благодаря вашим отчетам, комментариям и ответы на опросы. Спасибо большое за это!
Вопросы и ответы
Напомним основные тезисы, про которые мы уже рассказывали в анонсе прошлого этапа тестирования.
Для чего вы проводите бета-тест?
Тестирование позволит нам проверить работу новых механик в условиях, которые будут похожи на реальные и с достаточным количеством игроков, проверить различные технические аспекты, например, работу на компьютерах различных конфигураций. Безусловно, одна из задач - это собрать первичные данные для дальнейшей балансировки. А самой главной задачей является сбор комментариев и отзывов от игроков. Мы отправим опрос всем участника тестирования, а также пригласим поделиться своим мнением в специальной теме на форуме.
Сколько времени продлится бета-тестирование?
Точная дата окончания теста ещё не определена. Но, конечно, мы заранее её объявим, как только будем готовы.
На каких языках будет проходить тестирование?
Тестирование и все сопровождающие его активности будут проходить только на русском и английском языках.
Какой будет регламент тестирования? Смогу ли я играть только на авианосцах?
Нет, не сможете. Поскольку новая механика затронет взаимодействие и с другими классами и их ПВО, нам необходимо, чтобы вы сражались не только на авианосцах, но и линкорах, крейсерах и эсминцах.
В связи с этим мы добавили некоторые ограничения. Стоимость обслуживания каждого авианосца после боя -- 5 000 000 кредитов. Однако за 500 ед. базового опыта в бою на кораблях любого другого класса вы будете получать 5 000 000 кредитов. Таким образом, вы сможете чередовать бои на авианосцах и других классах.
На тестовом сервере вы сможете сражаться только в Случайных боях, которые будут дополняться ботами. Это нужно для того, чтобы битва проходила в формате «12 на 12» без длительного ожидания в очереди.
Тренировочная комната и кооператив будут недоступны. Это связано с техническими ограничениями.
Какие уровни и корабли будут доступны?
Изначально на ваш аккаунт будут начислены следующие корабли:
| Линкоры | Крейсеры | Эсминцы | Авианосцы |
  VIII North Carolina X Montana IX Iowa VIII Amagi IX Izumo X Yamato |  VIII Cleveland IX Seattle X Worcester VIII Mogami IX Ibuki X Zao | VIII Benson IX Fletcher X Gearing |  VIII Lexington VIII Shokaku |
Кроме того, на тестовом сервере будут доступны авианосцы X уровня.
- X Midway
- X Hakuryu
Эти авианосцы будут стоить 5 000 000 ед. свободного опыта. А за каждый выход в бой на авианосце вы будете получать 1 000 000 ед. свободного опыта. Таким образом, за 5 боев на авианосце VIII уровня вы накопите достаточно свободного опыта, чтобы взять авианосец X уровня.
Обратите внимание, что все эти условия актуальны только для тестового сервера!
Смогу ли я изучать навыки командира или устанавливать модернизации?
Нет, такой возможности еще не будет. Это связано с тем, что на данный момент мы тестируем только основной игровой процесс авианосцев, а настройкой и тестированием остальных частей будем заниматься позже.
Может вы расскажете, как играть на новых авианосцах?
Мы уже публиковали статью, где рассказали основные принципы игры. Ознакомиться с ней можно по ссылке.
Получу ли я какие-то награды на основной аккаунт за участие в тестировании?
О, да. Ниже под спойлером список боевых задач, которые можно будет выполнить на сервере бета-теста, и получить награду на основной аккаунт.
Спойлер: Боевые задачи • показать
Когда можно будет начать играть?
Завтра, 10 ноября приблизительно в 18:00 (МСК) мы выпустим отдельное обновление для тестового сервера, а после вы сможете начать тестирование.
Если WGC сообщает об ошибке и не дает обновить клиент, закройте WGC через диспетчер задач и запустите заново, загрузка должна будет начаться.
Как установить тестовый клиент?
Смотрите инструкцию под спойлером.
Спойлер: Инструкция по установке • показать
Сколько весит клиент?
Тестовый клиент по своим размерам аналогичен основному. Поэтому всем нужно время, чтобы скачать большой объем данных. Ведь сам клиент весит около 22 ГБ, а на вашем компьютере должно быть около 55 ГБ свободного места для его установки. После установки клиент будет занимать около 35 ГБ. Как только мы будем готовы открыть сервер, ваш клиент скачает необходимое обновление (оно не будет «весить» много), быстро установит его и будет готов к тестированию.
Какие системные требования необходимы для участия в тестировании?
Системные требования такие же, как и к основной версии игры. Посмотреть их можно здесь.